Cuáles son las razones de varios tipos de desgaste en los ejes del motor
- Jan 10, 2018 -

Para ejes de motor con desgaste y cubierta de extremo problema de desgaste de sala, métodos tradicionales como soldadura después de mecanizado, manga de inlay, cepillado, pulverización, estampado, chatarra, aunque estos métodos en cierta medida a las necesidades de producción, pero fundamentalmente no pueden resolver el problema, pero también enterrar la producción continua el riesgo de seguridad, como la deformación a alta temperatura, grietas, peladuras y así sucesivamente; al mismo tiempo, la continuación del método tradicional de administración de equipos no traerá mejoras sustanciales.

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Común: posición del cojinete, espacio del cojinete (asiento), chavetero y otro desgaste de la superficie de movimiento, etc. Las principales razones del desgaste son las siguientes:


1. el equipo ha sido instalado, revisado y lubricado sin regulación, a destiempo, y no en su lugar para causar un rápido desgaste del equipo.


2. La vibración, la presión y la fuerza de impacto causan el desgaste por impacto de las piezas complementarias. Debido a la alta resistencia del material metálico, la concesión no es buena, por lo que la operación a largo plazo inevitablemente causará un aumento de la brecha, por lo que no se puede evitar el desgaste, el agrietamiento y la fractura.


3. la calidad de la fabricación no es alta, el tratamiento térmico no puede cumplir con los requisitos de uso y desgaste, y la cabeza del eje se rompe cuando es grave.