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Mayor Motor de la vespa es la clave para la eficiencia
- Oct 16, 2017 -

La elección del tipo de vehículo de motor en los ancianos debe tomar en cuenta los factores económicos tales como los requisitos técnicos de la motocicleta antigua, el rendimiento del motor, el peso, el volumen y otros factores técnicos y el costo. Para motos mayores, la eficiencia de conducción del motor es particularmente importante porque toda la potencia de la motocicleta es conducida por el motor a la rueda. Determinar las características del motor de los parámetros basados en el vehículo para cumplir con la carga máxima cuando los requisitos de potencia continua, pero también para cumplir con el vehículo para el esfuerzo de torsión máximo máximo para acelerar o subir necesidades, potencia continua se refiere a la operación estable del motor de la potencia de salida del
Los requisitos básicos de funcionamiento del motor de conducción son: bastante grande a partir del esfuerzo de torsión para cumplir el viejo carro scooter guia, aceleración, escalada, frecuente Kai, detener los requisitos; gama de velocidad del motor es pequeña, generalmente 25% a 100% la máxima velocidad rango aproximado par pequeño, características de salida de potencia constante, para cumplir con los requisitos de la velocidad máxima del scooter más vieja conducción condiciones; mayor que la potencia (potencia específica se define como la potencia máxima por unidad de masa), la potencia máxima la (1 ~ 1.25) kW / kg o más; características de torque rápida respuesta, en una variedad de gama de la velocidad pueden rápidamente y controlan suavemente la unidad y el par de frenado, que requieren alto motor controlable, precisión de estado estacionario y dinámico buen desempeño; con buena adaptabilidad ambiental, trabajando diferentes condiciones pueden trabajar confiablemente; el mantenimiento es simple, de poco ruido. Motor sin cepillo de la C.C. se caracteriza por imán permanente y bobina de la excitación, el imán permanente es generalmente incorporado en el rotor, el bobinado de excitación fijado en el estator, ajustando el excitación actual control brecha flujo de aire, puede ser conveniente en el zona alta velocidad ajuste magnético débil, mejorar las características de la impulsión del motor. Al mismo tiempo, el motor sin cepillo de la C.C. utiliza la señal de retroalimentación de posición de rotor discreto para el control de la conmutación y utiliza la onda cuadrada de AC para suministrar la energía, porque el campo magnético de onda cuadrada y la interacción actual de la onda cuadrada produce el esfuerzo de torsión más grande que la onda senoidal. Por lo tanto, el motor sin cepillo del imán permanente tiene las ventajas de alto esfuerzo de torsión, alta densidad de potencia, detección de posición simple, método de control y alta eficiencia.